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鋼結構的製作

  鋼結構製作車間最突出的特征就在於它的多功能性。麵對種類繁多的作業,其他工業車間幾乎難以勝任。例如,長跨橋的製作可能會與工業設備或多層建築的製作同時進行。鋼結構製作和安裝的速度和精度則取決於詳圖員和車間工人了。
  了解施工有助於詳圖員理解實施施工圖製作慣例的原因。了解工廠設備也有助於詳圖員深化構件,以便簡單和經濟地製作和安裝構件。圖紙的製作必須符合工廠設備的加工能力和要求。
  不同製作車間在大小和布局有很大差異。盡管如此,大多數廠房都遵循著一種操作模式。典型的製作廠房有一間以上的開間或走道,通常也稱為車間。開間的長度根據設備和產量的不同而不同。開間平均淨寬度通常為60至80英尺,上方橫跨有天車。天車通常帶有懸臂起重機和弧形搖擺,以便將單個柱子吊運到機器附近。
  對於多開間車間,不同階段的作業是分開的,各開間實施其特定的作業。對於小車間,各個階段的作業通常會通過一個開間。修理、小件製作、螺栓的存儲以及小件的轉運一般是通過單軌吊車在單坡截麵或叉車來完成的。
  製作前,接收車間需為軌道車或卡車提供來料的卸載、分類和存儲場地。同樣地,裝運車間需為軌道車或卡車提供構件裝運場地。
  鋼結構的製作必須經曆好幾項作業。車間作業的順序和重要性取決於製作的類型。這種各項作業之間的巨大差異突顯了鋼結構的製作與批量生產車間的不同。下麵是一份典型製作車間作業的清單(其中的小標題對各項作業進行了簡要的描述):
  ·轉運和開料
  ·製模
  ·放樣
  ·衝孔和鑽孔
  ·校直、彎曲、軋製與倒角
  ·阻力與鉸孔
  ·固定
  ·表麵處理
  ·機械加工
  ·清理和油漆(如有要求)
  ·裝運
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