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鋼結構智能公廁——城市新輕鋼結構需求增長點

  前不久,本報連續就高鐵時代廈門公廁規劃建設和管理等問題進行了深入的探討,引起有關部門的高度重視,推動了城市公廁規劃建設工作的深入開展。我市的“公廁革命”已經由前期的布點規劃進入全麵實施階段。按計劃,今年年底前,廈門要完成新建標準公廁39座,改擴建原有公廁42座。2011年上半年要完成新建標準公廁84座,改擴建原有公廁65座。 昨日,一座由世博會特許供應商為廈門量身打造的環保標準公廁,在廈禾路的二市附近建起,本周就將投入使用。同樣從本周開始,我市所有環衛公廁將全部實行24小時免費開放,公廁夜間“打烊”、路人內急無處解決的尷尬局麵將一去不複返。 在BRT二市站的天橋下、廈禾路南側的人行道上,立起了一座造型雅致、通體乳白色的公廁,與周邊的環境相得益彰。公廁正在進行收尾施工。市市容環衛處的工作人員介紹,這座公廁本周就可以投入使用。它的建設標準甚至高於上海世博園的公廁,是由上海世博會公廁設計生產單位為廈門量身打造的。“世博公廁”的標準名稱為“鋼結構環保標準公廁”,充滿人性化設計理念和細節。 這種公廁整體為鋼結構,而非普通公廁的土建結構,所以它的生產是在工廠內完成的,施工單位根據現場實際需求製作,然後再運到選址地點進行安裝就可以了。“世博公廁”使用壽命很長,在20年以上。
  鋼結構環保標準公廁設有兩個普通廁位間、一個“小便間”和一個“殘疾間”。兩個普通廁位間均采用蹲式馬桶,如同火車、飛機上的廁所一樣,不分性別,每次僅供一人如廁。“小便間”則是專供男士小便使用的隔間,內設3個小便池。這樣的設計,可以使同時用廁人數的上限大大增加,更好地提高廁位間的使用效率,把廁位盡量讓給女士和要大便的如廁者使用。“殘疾間”是專供殘疾人和行動不便的人使用的,這裏采用的是坐式馬桶,內部設有殘疾人專用扶手。 每個廁位都有緊急求助按鈕 “鋼結構環保標準公廁”的智能化水平相當高。廁位間和“殘疾間”的門上設有LED指示燈,可以自動用中英文顯示廁所內“有人”或“無人”。當如廁者進入後,廁內燈光會自動亮起,排風扇自動打開。每個廁位間都設有衣帽鉤、不鏽鋼扶手。最有意思的是,廁位一側的牆壁上還設有一個紅色的“緊急求助按鈕”。當如廁者需要幫助時,按下這個按鈕,公廁管理間內相應的指示燈就會亮起,警示音同時響起,提醒管理員立即給予幫助。 年底前建28座“世博公廁” 根據我市公廁建設的具體實施方案,年底前我市要新增公廁81座,其中思明區36座,其中鼓浪嶼1座,湖裏區10座,集美區14座,海滄區7座,同安區6座,翔安區8座。明年上半年,我市還要新增公廁149座。新增公廁的建設標準都很高,至少要達到部頒二類標準,今年新建的公廁中有28座為“鋼結構環保標準公廁”。 目前我市2010年、2011年新增公廁的選址已經初定。本報報道曾經反映過的問題較為突出的焦點地段都有布點。今年新增公廁中,有6座世博公廁布點於BRT沿線,分別服務BRT二市站、BRT蔡塘站、BRT縣後站、BRT金山站、BRT穆厝站和BRT雙十站。明年上半年,BRT沿線還將在站點周邊建設多座路麵公廁。 環島路,特別是環島路北段公廁奇缺,也常常為外地遊客詬病。對此,我市公廁建設的具體實施方案也有針對性地規劃布點,填補這路段的公廁空白。
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